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今天,你找“陪驾”了吗?

  几年前考出了“本本”,却因长时间没有“上车”,而渐渐荒废了驾驶技能。据不完全统计,仅上海地区的“本本族”,近年来就以每年近10万的数字高速增长。
  随着“本本族”数量的增加,“陪驾”成了一个被新催生出的职业。早在2001年,社会上便已经开始出现“陪驾”,而它成为一种被公众接受的职业,则是发生在近几年的“新鲜事”。今天的“本本族”到底怎么看待陪驾?目前的陪驾市场到底是一个怎样的状况?带着这些疑问,本报记者走访了部分“本本族”,以及相关陪驾机构的培训师。
  本本族:找个师傅不容易
    陈小姐在某公关公司工作,半年前还属于“本本族”的她,现在的驾驶技术已经“游刃有余”。“我切身尝到过陪驾的‘甜头’”,提起半年前的那段经历,陈小姐这样告诉记者。
    6个月前,因为工作需要,陈小姐不得不把驾驶技术重新捡起来。“我在上大专时就已经考出了驾照,但现在这么多年过去了,要我马上就能‘上手’,心里还是很紧张的,而且当时老板又催得很紧,我也非常着急”。于是,陈小姐找到了一个有8年驾龄的同事来做陪驾,两人约好时间,先是在陈小姐家的小区里练习,然后便直接上马路。
    “一开始在自家小区里练习时,可能道路情况很简单,我甚至觉得把同事找来做陪驾,好像太浪费了。但一上马路之后就感到情况不妙,毕竟我当年驾照考出后就没怎么开过,实际经验很少,而且我的这位同事自己虽然驾龄长、驾驶经验丰富,但在陪驾方面没什么经验,加上性子有些急,往往是‘事倍功半’”。几经考虑之后,在朋友的推荐下,陈小姐找到了沪上一家开设陪驾业务的机构,跟着那里的师傅“学生意”。
    “我利用双休日去了两次,一共大概陪驾了七八个小时吧,感觉到底不一样。”陈小姐激动地提起当时的经历,“那里的陪驾师傅确实很有一套,他在陪驾过程中指点我的很多东西,恰巧是我最需要掌握的。虽然加起来也没多少时间,但确实起到了‘事半功倍’的效果”。
    “不过,平心而论,我觉得培训价格好像还是偏高”,在采访结束后,陈小姐特地向记者表示。据了解,她当时的培训价格是每小时90元。
    在一家杂志社负责发行业务的小张,也是个典型的“本本族”——四年前考出驾照后,几乎一直没有碰过车。“如果现在你让我马上开车上马路的话,我肯定不敢的”,当记者问他是否考虑请个陪驾时,他毫不犹豫地表示了否定。
    “我知道现在的陪驾行情,大概是一个小时60元到90元不等,客观地说太贵了,这钱花得不值”,小张表示,如果真的需要,可以到空旷一点的路段,或者旧厂房、学校操场等地方自行练习,“开车无非就是一个经验积累的过程,只要多开、多上路,自然能熟练起来。我不怎么相信一两次的陪驾,能带给你多少实质性的东西”。
    “而且,说不定再过两年,陪驾市场就会彻底冷下去了”,小张在采访快结束的时候“语出惊人”,“2002年我大学毕业时,就已经听说陪驾这回事了,但现在好多年过去了,也没看它怎么热起来嘛。看来这个行当可能真的没多大市场。”
    陪驾师:需提前报名预约
    记者几经辗转,找到了锦江陪驾学校的陶师傅,在陪驾领域他可以说是一位“老资格”的师傅了。
    “我的学员中,年纪最大的是一个62岁的老阿姨,考出驾照后一直没碰车的最高年限是12年”,陶师傅很热情地接受了记者的采访,“这是我经历的比较特殊的例子,平常我陪驾的学员,大多是年龄在40岁左右、拿到驾照3到5年里没有碰车的人”。
    “其实,陪驾师的任务并不是教会学员怎样行车,最关键的问题是如何缓解他们的心理压力”。陶师傅告诉记者,他见过很多夫妻档的陪驾,两人都没有太多经验,但都急于帮助对方。往往行人还在远处时,就已经听到副驾驶座上一惊一乍地喊“前面有人啊!当心啊!快点减速啊!”之类的话语,更有甚者还会帮着踩刹车,这样的情绪状态下,要想把车开好很困难。
    “紧张程度与陪驾的师傅很有关系,通常我们做的第一件事就是多和学员聊聊天,缓解他们的压力。一旦能保持放松的心态,则能很快‘上手’,而越紧张车就越难开”。陶师傅“连珠炮”似地把自己的心得告诉记者,“我们一般只在旁边做一些指导,对路面情况做些简单的讲解,并适时地传授一些相关经验。师傅的陪驾方式对学员影响很大,试想一个老是急着去帮学员踩刹车的陪驾坐在边上,学员能学得好吗?”
    当被问及陪驾市场的需求量时,陶师傅说,“整个行业的需求量很难说,但拿我们锦江陪驾来说,需求量一直很大。你看我几乎每天都要上班,双休日也经常加班,逢年过节比平时都忙,这个春节我就没怎么休息过。最忙的时候只能把生意介绍给其他师傅去做了。我们锦江陪驾生意一直满不错的,如果你现在想陪驾,起码要提前10天预约才会有名额”。
    据了解,在像锦江这样的大型正规陪驾机构,业务能力较强的陪驾师月收入大概在3000元到3500元左右,而且工作责任心较大,精神压力也不小。在锦江陪驾公司工作的培训师,必须具备8年以上驾龄,均持有教练证,且每年还需参加教练证的考核。但同时也不得不注意到,市场上某些陪驾机构的陪驾师并未达到规定要求,也在为学员做陪驾。“像这些没有达到要求的培训师,可能自己具备一定的驾驶经验,但却很难科学地把经验传授给学员。如果碰到脾气急躁一点的,反而会对学员起到负面影响。毕竟自己会开车与胜任陪驾工作,还是两码事,培训师的职业要求要高很多。所以,这个市场还有很多需要完善的地方”,陶师傅细细分析道。
    据侧面了解,目前锦江陪驾的报价为手动档小轿车,3小时200元,双休日需另加20元;自动档小轿车为3小时250元,双休日需另加30元,3小时大约行驶60公里。学员如住在外环线以内,锦江陪驾公司负责上门接送。
    当记者向陶师傅反映,部分“本本族”对于这样的价格感到难以接受时,陶师傅自豪地笑着告诉记者,“价格的确称不上便宜,但这是锦江这个品牌的价值。我们这里从来没有讨价还价的”。
                                        摘自:文汇报
                                        2007年6月26日